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張吉懷高鐵首梁成功架設

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7月8日,伴隨著第一跨816噸箱梁穩穩落在張家山大橋主墩上,標志著穿越國家精準扶貧縣張吉懷鐵路全線首梁成功架設,也拉開了打通國家5A自然風景區旅游通道全線路橋相接、橋隧相連的序幕。

張吉懷鐵路線路全長247.481km,設計時速350公里。位于湖南省西部,北起張家界市,經湘西土家族苗族自治州,南接懷化市,沿線經過武陵山區連片區域。張吉懷鐵路途徑如十八洞村、芙蓉鎮、永順保靖鎮等國家特困名錄點,該線路是貫徹國家精準扶貧攻堅戰略,踐行“交通強國、鐵路先行”的承諾線路,為實現精準脫貧提供了先行的交通保證,同時,對完善中西部縱向快速鐵路通道,拓展滬昆、京廣等客運主通道輻射,鐵路建成后也將帶動湖南湘西旅游經濟發展。

由中鐵四局集團承建施工的新建張吉懷鐵路站前工程ZJHZQ-2標段,正線位于湖南省張家界境內正線長度17.307km,施工內容包括隧道、路基、橋梁、車站等,其中張吉懷鐵路張家界永定制梁場承擔221孔雙線簡支箱梁的預制和架設任務。

此次首孔箱梁成功架設,是暨張吉懷鐵路全線首個率先開工建設、首個通過國家產品質量認證后又一次領先全線的工序,標志著該鐵路線下施工專項上部結構施工,為鐵路如期開工奠定了扎實基礎。(人民網記者 史家民攝影報道)

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張吉懷高鐵首梁成功架設

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